정보 공유/보일러 스팀 시스템44 폐열회수장치, 보일러 및 스팀시스템 부속설비 보일러의 열손실을 보일러 굴뚝으로 배출되는 배기가스에 의한 배기가스 열손실, 보일러 표면를 통하여 외부로 방열되는 방열손실, 연료의 미연소손실 등으로 구분할 수 있다. 이 중에서 배기가스 열손실이 가장 크기 때문에 보일러의 열효율을 증대하기 위해서는 보일러의 배기가스온도를 가능한 낮게 배출하도록 하여야 한다. 그러나 보일러 본체의 출구가스온도가 보일러 동체 내부에 들어있는 증기나 온수의 온도 보다는 몇 십 ℃ 높게 될 때까지만 효과적으로 열을 흡수할 수 있다. 예를 들어서 10bar로 운전되고 있는 증기보일러의 동체 내부온도는 포화온도인 180℃ 정도이기 때문에 동체출구 가스온도는 적어도 200℃ 정도가 될 수밖에 없다. 따라서 이 경우에 보일러 본체 출구와 굴뚝 사이 에 폐열회수장치인 절탄기 또는 공기.. 2020. 5. 27. 보일러 급수 수처리, 보일러 및 스팀시스템 부속설비 증기가 발생하면 보일러 내의 물이 증발되어 수위가 떨어지므로 급수를 펌핑하여 보일러에 보충하여야 합니다. 증기는 증기시스템의 여러 종류의 증기사용공정을 통과하면서 열을 빼앗기면 뜨거운 열수 즉, 응축수로 변하게 됩니다. 공정 자체에서 오염이 발생되지 않는 한, 이 응축수는 보일러 급수로 사용하기에 이상적인 양질의 열수가 됩니다. 그러므로 가능한 한 많은 응축수를 회수하여 재사용하는 것이 경제적입니다. 모든 응축수를 100% 회수하는 것은 거의 불가능합니다. 더구나 가습이 필요한 공정에서는 증기가 직접 분사되어 응축수로 회수되지 않으며, 또한 통상적으로 보일러 자체에서도 블로우 다운 같은 손실이 있게 됩니다. 그러므로 급수탱크의 정상수위를 유지하기 위해 보충수가 시스템으로 유입되어야 하고, 보충수는 화학적.. 2020. 5. 26. 수처리 목표 및 방법, 보일러 및 스팀시스템 부속설비 보일러에서 증기를 발생시키는데 사용되는 물에 대한 수처리의 질은 증기 보일러의 운전 목적을 충족시킬 수 있는지를 결정하는데 도움이 될 것입니다. ㅁ 수처리 목표 o 증기보일러의 운전목표는 아래와 같습니다. 장기간 사용 최대효율 안전한 운전 최소한의 정비보수 o 스케일 방지 급수에 경도성분이 존재할 때 화학적으로 처리하지 않는다면, 전열면에 스케일이 형성되어 열전달 효율을 저하시키게 되므로 보일러의 잦은 세관이 필요하게 됩니다. 극단적인 경우 국부적인 과열 지점이 발생되어 기계적인 손상이나 튜브의 파열을 가져오게 됩니다. o 부식 및 화학적 공격 방지 물에 용존 가스, 특히 산소가 용해되어 있으면 보일러 강면, 배관 및 기타 장비의 부식이 발생하기 쉽습니다. 만약 물의 pH가 너무 낮으면 산.. 2020. 5. 25. 수처리장치 개요, 보일러 및 스팀시스템 부속설비 물은 지구상에 존재하는 가장 중요한 자원으로써, 생활을 영위하기 위해서 뿐만 아니라 운송용으로도 사용되며 용제나 열매로도 사용됩니다. 물(H₂O)은 순수한 상태에서 무미, 무취, 무색이지만 순수한 물이란 매우 드물며, 모든 자연수에는 여러가지 종류와 미량의 불순물이 함유되어 있습니다. 보일러나 열교환기 또는 물을 이용하는 각종 설비는 물속에 녹아 있는 용존 산소와 중금속이온 및 고형침전물로 인하여 장치 내에 스케일이 형성되며, 특히 보일러와 같은 고온 열교환기에서는 스케일 생성속도가 빨라 열효율 저하는 물론이고 특히 최근 보일러는 기술개발에 따라 고성능화, 소형화가 진행되어 단위면적당 열부하가 과거보다 높아져 그만큼 장해발생의 위험은 증가되었으므로 적절한 장해방지 대책이 실시되지 않으면 대형 사고에까지 .. 2020. 5. 24. 송풍장치, 보일러 및 스팀시스템 부속설비 o 대부분 산업용보일러는 강제통풍이기 때문에 연소용 공기를 공급하는 송풍기가 사용됩니다. ㅁ 송풍기의 소요 동력 및 효율 o 송풍기의 소요 동력은 다음 식으로 구해집니다 o 송풍기 효율 η는 다익형에서 0.45~0.55, 터보형은 0.55~0.75, 플레이트형은 0.5~0.6 축유 형은 0.8 정도입니다. ㅁ 보일러의 최대 연속 증발 o 보일러의 최대 연속 증발시 소요에 대해 아래와 같은 여유를 두어야 합니다. ① 압입통풍기는 풍량 25% 증가 풍압 50%이상 증가 ② 흡출통풍기는 풍량 20% 증가 풍압 30%이상 증가 ③ 일차통풍기는 풍량 10% 증가 풍압 10% 증가 ④ 배기통풍기는 풍량 20% 증가 풍압 40% 증가 o 전동기는 소요 동력에는 다음 정도의 여유를 줍니다. ① 다익형.. 2020. 5. 23. 급수장치, 보일러 및 스팀시스템 부속설비 보일러에 물을 보내는 일련의 계통에 부속되는 장치를 급수장치라 합니다. 그 중요한 요소는 급수탱크 또는 수원, 급수펌프 또는 인젝터, 급수밸브와 급수관입니다. 급수장치를 좁은 의미로 말할때는 급수펌프 또는 인젝터, 급수밸브와 급수관입니다. 보일러에 물을 공급시키기 위해서는 보일러 내압 이상의 압력으로 송수해야 합니다. 그러므로 보일러에는 항상 단독으로 사용압력에서 보일러의 최대 증발량을 발생하는데 필요한 급수를 할 수 있는 2세트 이상이 펌프(인젝터 포함)을 갖추어야 합니다. 급수장치가 작동 중에 이상이 생기면 보일러 내의 수위저하 등으로 의외로 중대 사고를 유발하기 때 문에 1대가 고장이 나도 다른 1대로 사용할 수 있어야 합니다. 또한 급수능력은 최대 증발량의 25% 이상 이어야 합니다. 보일러 급수.. 2020. 5. 22. 고체연료의 연소장치, 보일러 연소장치 그동안 고체연료를 산업용 보일러에 사용되는 경우는 거의 없었다고 할 수 있습니다. 그러나 2005년 이후에 온실가스의 배출을 감축할 목적으로 목재 펠릿 또는 목재 칩을 연료로 사용하는 보일러가 검토되었으며, 근래에는 화석연료에 비하여 목재 펠릿 보일러의 연료비가 상당히 경제성을 갖고 있어서 매년 수십대의 목재펠릿 보일러가 산업용으로 설치되고 있습니다. 고체연료의 연소 형태에 따라 분류하면 증발 연소(蒸發燃燒), 분해 연소(分解燃燒), 표면 연소 (表面燃燒), 발연 연소(發煙燃燒) 등으로 나눌 수 있습니다. 연료로 사용되고 있는 고체연료는 주로 분해 연소와 표면 연소에 의해서 연소되지만, 그 비율은 연료의 종류, 특히 연료비(然 料比)에 의해서 변화합니다. 분해 연소는 열분해 온도가 증발 온도보다도 낮은 .. 2020. 5. 21. 가스 연소방식 및 가스버너의 종류, 보일러 연소장치 o 가스 연소의 연소과정에는 연료의 미립화나 증발 과정이 존재하지 않기 때문에 액체연료에 비하여 연소과정이 비교적 간단합니다. 따라서 액체연료에 비해 연소반응이 급격히 일어나게 되어 연소 부하율(연소실 단위체적당 단위 시간당 연소량)을 높게 할 수 있습니다. o 가스화염에는 가스와 공기의 혼합 상태에 따라 특성이 다른 화염이 형성됩니다. 버너의 노즐 전에서 가스와 공기를 미리 혼합하여 혼합기를 노즐에서 분출하는 경우에 형성되는 예혼합 화염(豫混合火焰)이라 하고 그러한 연소 방법을 예혼합 연소(豫混合燃燒)라 합니다. 또 연료 가스만 버너 노즐에서 분출시켜서 주위의 공기와 접촉하여 형성하는 화염을 확산 화염(擴散火焰)이라 하고 이러한 연소 방법을 확산 연소(擴散燃燒)라 합니다. o 연소용 공기의 공급방식에 .. 2020. 5. 21. 이전 1 2 3 4 5 6 다음
